阿波根昌鴻さんが眠る伊江島へのフェリーが出ている本部港まで、恩名村のホテルからだと１時間かかる。そこへは１時間に２〜３本の路線バスしか、公共交通はない。本部港からのフェリーも１日４往復、１１時発のフェリーで伊江島に渡り、１３時のフェリーで戻る形になる。

　島には１時間しか滞在できない。このパターンでも、逆算するとホテルを９時には出なければならない。しかし、なにかとゆっくり目の妻の動作。案の定、９時前のホテル前発の路線バスに遅れた。

　バス停で次のバスの時刻表示を見ていたら、目の前に停まっていた小型運送の軽トラックの窓をオヤジが開け、「どこ行くの？安くしとくよ」と、にやけた顔で誘う。障害者割引含めて金額交渉、路線バス代で成立して、乗車と相成った。

　どうもこのオヤジはこのパターンで日銭を稼いでいる様子。そりゃ、車しか走らない国道５８号線の恩名村で、地元風でなく路線バスを待っているのは、観光地に行く人間と相場は決まっている。彼らからすれば、バスに乗り遅れた観光客は格好のカモだ。

　乗車しても会話が手馴れている。しきりに観光目的を聞き出そうとする。こっちもうるさいから、「伊江島の阿波根昌鴻さんの焼香に、京都から来た」と言うと、さしものこのオヤジも普通の観光客ではないと感づいたか、しばらく静かになった。オヤジは「革新系」と判断したのか、今度はそういう会話に変えてきた。

　だいたい沖縄では、観光バスのガイドなどは客層を事前に理解していないと、とんでもないブーイングを見舞われることになる。ハイヤー、タクシーも同じである。だから逆にこれらの業界人は車中の短時間でも話題の変化がうまい。　

　最初このオヤジとは、本部までバス便が多く出ている名護までにしていたが、結局本部港まで世話になった。（オヤジは伊江島まで一緒に行ってもいいとは言っていたが・・）